上汽通用换新LOGO；五菱芯片来了！；极星汽车与广汇汽车正式签约战略合作；蜂巢能源将斥资220亿在成都建制造基地...

  

上汽通用换新LOGO

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     近日消息，上汽通用宣布正式改用全新LOGO，采用了更简洁的设计和更活泼的配色方案，标志着上汽通用汽车向电气化、智能化、网络化转型。

     同时，此举也符合合作伙伴美国通用汽车集团在今年1月更换全新品牌标识的做法。全新LOGO大写GM（General Motors）英文字母换成了小写英文字母，并在“m”字母底部放置下划线，官方解释为代表通用研发的Ultium平台。

     此外，上汽通用最新的品牌标志更清晰的融入了上汽的“S”标志，“S”标志变更为天蓝色渐变设计，代表上汽集团，“gm”品牌标志则代表通用汽车集团。根据官方声明，新品牌logo采用了极简设计，并改为蓝色主题背景，寓意电气化时代之后的环保、高科技等高级属性。有网友称“gm让我看到了小米”。

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五菱芯片来了！

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 近日，2021年世界新能源汽车大会开幕首日，上汽通用五菱发布了GSEV（全球小型纯电动汽车架构）大数据出行报告、最新技术研发成果及规划。

     值得一提的是，在全球大范围“芯片慌”的大背景下，“五菱芯片”首次对外亮相。上汽通用五菱宣布，将与国内多家芯片企业联合打造一个开放共享的国产芯片测试验证与应用平台，加快芯片国产化应用。

     上汽通用五菱相关负责人透露，在“十四五”期间，上汽通用五菱GSEV车型平台将实现芯片国产化率超过90%。事实上，面对芯片紧缺危机，上汽通用五菱从2018年开始实施“强芯”战略，从场景出发定义芯片的功能需求，从用户体验出发定义芯片的性能参数。

     官方表示，将强化与国内半导体生产企业开展深度合作，协同零部件供应商、国产芯片厂家三级联动，制定适合上汽通用五菱车型的国产芯片新技术架构和方案，突破国产芯片适配性和稳定性技术瓶颈，同时，与芯片厂商、零部件厂商同步开展质量验证，提升芯片的通用性、经济型和可靠性。

     其中，计算芯片占车用芯片的比例约为40%，类似于电脑的CPU。通过联合技术攻关，现在，五菱计算芯片相关参数指标已达到国外同类产品技术水平。

     不仅如此，上汽通用五菱还在 5G 通讯芯片、存储芯片、能源芯片、人工智能芯片等领域，联合国内优秀合作伙伴共同突破核心技术，加快芯片国产化步伐。

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极星汽车与广汇汽车正式签约战略合作

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     极星汽车与广汇汽车战略合作签约仪式在上海正式举行，双方将携手共进，加速推动极星在中国市场零售网络的建设，以支持公司业务的快速增长，并为客户提供高品质的沉浸式品牌体验。

     极星在9月初宣布加速市场扩张，计划于2022年底前将业务扩展到全球30个市场。零售网络的形式将包括极星空间（Polestar Space），全新的零售概念Polestar Destination以及中短期的Temporary Space门店。

     极星空间（Polestar Space）坐落于城市的中心商圈，整体空间设计延续了极星纯粹、先锋、高性能的品牌理念。产品是空间内的唯一主角，让客户的注意力回归到汽车本身上来。在极星空间的基础上，Polestar Destination将选址于同样易于到达的且面积更大的场地，让客户更加容易与品牌产生互动，并将同时承担车辆交付的功能。这两种零售模式都将为用户提供沉浸式的品牌体验，并可以预约试驾。

     目前在中国市场，极星拥有12家极星空间、5家Temporary Space门店和51家授权服务中心已投入运营。未来极星还将不断设立更多极星空间以及Polestar Destination等线下门店，为客户提供更多的体验触点。到2022年底，极星中国计划将有25家极星空间投入运营。

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落锤！中国证监会披露华晨集团“五宗罪”，罚款5360万元

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     昨日晚间，金杯汽车和申华控股双双发布公告称，收到间接控股股东华晨集团出具的《关于收到中国证监会行政处罚决定书的通知》，华晨集团因存在五项违法事实，被处以5360万元罚款。

公告显示，华晨集团存在的违法事实包括：所披露的2017年、2018年年度报告存在虚假记载；以虚假申报文件骗取公开发行公司债券核准；非公开发行公司债券披露的文件虚假记载；华晨集团银行间债券市场信息披露违法；华晨集团未按规定及时披露相关信息。

中国证监会根据当事人违法行为的事实、性质、情节与社会危害程度，合计对华晨集团处以5360万元罚款；对祁玉民处以60万元罚款；对阎秉哲处以20万元罚款；对叶正华、刘鹏程分别处以40万元罚款；对刘同富、邢如飞分别处以30万元；对池冶处以20万元罚款；对杨波、东风、刘学敏分别处以10万元罚款；对高新刚处以8万元罚款。

由于华晨集团及其全资子公司资产公司(也是金杯汽车、申华控股的直接控股股东)目前尚处于重整过程中，能否重整成功尚存在不确定性，投资者对华晨集团及旗下上市公司的发展前景表示担忧。

资料显示，华晨集团通过资产公司间接持有金杯汽车的股份占总股本的18.53%；华晨集团直接及间接持有申华控股的股份占总股本的22.93%，其中处于冻结状态的股份数量占其持股总数的24.13%，占上市公司总股本的5.53%。

申华控股在公告中称，公司具有独立完整的业务及自主经营能力，在业务、人员、资产、机构、财务等方面与控股股东及其关联方相互独立，华晨集团的重整事项不会对公司日常生产经营产生影响。金杯汽车也在公告中称，本次中国证监会对华晨集团的行政处罚，不会对金杯汽车的日常生产经营活动造成影响。

上海明伦律师事务所王智斌律师对《证券日报》记者表示，从公开信息可知，此次处罚对两家上市公司的关联性较弱，华晨集团重整才是当下应该关注的重点。“虽然是间接控股，但重整可能导致上市公司控股权的变化。”

文章来源：证券日报 侵删

再扩产能 蜂巢能源将斥资220亿在成都建制造基地

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     近日，蜂巢能源官方宣布，其与成都市政府签订了战略合作协议，将斥资220亿元在成都建设总产能约60GWh的动力电池制造基地及西南研发基地。

图片来源：蜂巢能源

     据悉，动力电池制造基地及西南研发基地项目位于成都东部新区简州新城，占地约2500亩，项目计划分三期建设，每期建设约20GWh动力电池制造及西南研发基地， 其中一期投资约100亿元，拟用地面积约767亩。

     此次签约的动力电池制造基地是继遂宁20GWh项目后，蜂巢能源在四川单体投资额最大和产能规划最高的生产基地，在蜂巢能源的产能布局中发挥着至关重要的战略作用。

     蜂巢能源董事长兼CEO杨红新表示，一直以来，蜂巢能源将西南市场尤其四川基地建设和发展作为全球产能布局的重要部分。此次选址成都，看重的是成都当地的三大核心优势，一是充沛的要素保障优势，包括资源、人才、资金保障优势；其次是丰富的应用场景，新能源汽车在当地应用广泛，有广阔的市场；还有完善的综合配套，政策红利加上完善的产业布局。

     面向动力电池需求不断增长的趋势，今年以来，蜂巢能源在大力扩充产能。1月底，蜂巢能源在四川遂宁投资70亿元建设20GWh动力电池工厂；2月底，蜂巢能源再投70亿在湖州建设20GWh工厂；4月底，其又投资110亿在安徽马鞍山建设动力电池电芯及PACK生产研发基地，年产能28GWh；6月，蜂巢能源与南京溧水开发区签约，投资56亿元在该区建设14.6GWh动力电池生产基地。

     加上上述新签约的成都制造基地，蜂巢能源今年以来新投建的动力电池产能接近150GWh，约完成其2025年200GWh产能总目标近3/4。

     根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的8月数据，蜂巢能源今年1-8月动力电池装车量为1.4GWh，市占率1.9%，位居动力电池装车量企业排行榜第六。

文章来源：盖世汽车 张北 侵删

原文链接：https://auto.gasgoo.com/news/202109/17I70273344C501.shtml

车主维权成功：特斯拉被判“销售欺诈”退一赔三

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   IT之家 9 月 17 日消息 今日，特斯拉车主 @ID_韩潮 今天发布微博称：

我胜诉了，北京二中院维持一审原判，特斯拉存在欺诈，驳回上诉，退一赔三 。维权历时 755 天。

      据介绍，该车主在 2019 年 5 月底本人在特斯拉官网购买特斯拉官方认证二手车，型号为 ModelS，P85 轿车，购买时看到官方网站承诺信息 “无重大事故，无结构性损伤，无水泡火烧，200 多项全车检测，车况良好” 等信息，于销售的沟通过程中再次确认车况信息，得到销售一致答复。

但是在 2019 年 8 月 24 晚，车在正常行驶中，突然 “砰” 的一声巨响，瞬间瘫痪，屏幕跳出五个故障码，提示 “车辆无法重新启动”“ 车辆正在关闭 ” 等，车辆的刹车，电门完全瘫痪，该车主靠着些许余速把车溜停到应急车道并拨打特斯拉救援电话，凌晨车辆被拖至特斯拉服务中心。

车辆经过一周检修，特斯拉答复为车辆的大保险，伞阀等零件损坏，需要更换，并告知车主，老款车就这样，不必大惊小怪，特斯拉服务中心提供一台代步车使用。

该车主认为车辆如此故障会直接威胁生命安全，遂提出退换车辆请求，被拒绝。